خىمىيىلىك ھادىسىنى تەكشۈرۈش دوكلاتى

خىمىيىلىك ھادىسىنى تەكشۈرۈش دوكلاتى

گۇاڭشى جۇاڭ ئاپتونوم رايونلۇق جىددىي ئەھۋاللارنى باشقۇرۇش تارمىقىنىڭ رەسمىي تور بېتى 2020-يىلى 11-ئاينىڭ 2-كۈنى بېيخەي LNG چەكلىك شىركىتىدە يۈز بەرگەن چوڭ ئوت ئاپىتى توغرىسىدىكى تەكشۈرۈش دوكلاتىنى ئېلان قىلدى. دوكلاتقا ئاساسلانغاندا، 7 ئادەم قازا قىلغان، 2 ئادەم ئېغىر يارىلانغان، بىۋاسىتە ئىقتىسادىي زىيان 20 مىليون 293 مىڭ يۈەن بولغان.

ۋەقەنىڭ بىۋاسىتە سەۋەبى

بۇ تۈرنىڭ ئىككىنچى باسقۇچىنى يولغا قويۇش جەريانىدا، ئايرىش كلاپان ئېچىلىدۇ، تۆۋەن بېسىملىق تاشقى يەتكۈزۈش كوللېكتورىدىكى LNG (سۇيۇقلاندۇرۇلغان تەبىئىي گاز) كېسىلگەن تۇرۇبا ئېغىزىدىن چىقىرىۋېتىلىدۇ، ھەمدە LNG ئاتوملاشتۇرۇلغان ھاۋا ماسسىسى بىلەن ھاۋانىڭ ئارىلاشمىسى ئوت ئېلىش ئېنېرگىيەسى مۇمكىن بولغاندا كۆيۈش ھاسىل قىلىدۇ.

ۋەقەنىڭ بىۋاسىتە سەۋەبى

كلاپان ئايرىش ئۇسۇلى توغرا ئەمەس، ئەسۋاب ئىنژېنېرى ئەسۋابنى قۇلۇپلاش بەلگىلىمىسىگە ئاساسەن تەكشۈرۈش ۋە تەستىقلاش تەرتىپى ۋە ئىشلىتىش تەرتىپىگە ئۇيغۇن ئەمەس، ئىسسىق خىزمەت شارائىتىنىڭ يېتەرلىك ئەمەسلىكى جەزملەشتۈرۈلمىگەن، بىخەتەرلىك خەۋپ-خەتىرىنى ئاڭلىق كونترول قىلىش ۋە كونترول قىلىش يېتەرلىك ئەمەس، «كىچىك كارخانا ئىگىلىرى چوڭ قۇرۇلۇش» ئىشچى-خىزمەتچىلىرى ئىشلەپچىقىرىشنى تەشكىللەش ئۇسۇلىدا بىخەتەر ئىشلەپچىقىرىشنى باشقۇرۇش مەسئۇلىيىتىنى ئىجرا قىلىش بەلگىلەنگەن ئورۇنغا يەتمىگەن، قۇرۇلۇشچى باشقۇرۇش بەلگىلەنگەن ئورۇنغا يەتمىگەن قاتارلىقلار.

تەكشۈرۈش دوكلاتىدا تىلغا ئېلىنغان

شۇ كۈنى ئەتىگەندە، ئەسۋاب ئىنژېنېرى لەي شياۋلىن ئەسۋابلارنىڭ ئۆزئارا باغلىنىشلىق خىزمەت بېلىتىنىڭ ئىز قوغلاپ تەكشۈرۈلۈشى ۋە جەزملەشتۈرۈلۈشى قاتارلىق بىر قاتار تەرتىپلەرنى ئىجرا قىلمىدى، بەلكى باشقا ئەسۋاب ئىنژېنېرلىرىنىڭ نازارىتىسىز ئۆزى ئىشلىدى.

سائەت 11:44 مىنۇت 48 سېكۇنتتا، لەي شياۋلىن SIS سىستېمىسىنى ئىشلىتىپ 0301-XV-2001 كلاپانىنى مەجبۇرىي تاقىدى. دەرھال 0301-XV-2001 كلاپان ئېچىلىپ، LNG پۈركۈشكە باشلىدى. سائەت 11:45 مىنۇت 00 سېكۇنتتا، كلاپان تولۇق ئېچىلدى. LNG قۇيۇلغاندىن تەخمىنەن 10 سېكۇنت كېيىن، TK-02 ساقلاش باكىنىڭ ئالدىدىكى سۇپا ئوت ئالدى. LNG ئوت ئالغاندا، TK-02 ساقلاش باكىنىڭ ئالدىدىكى سۇپادا لياڭنى ئۆز ئىچىگە ئالغان 8 ئادەم، باكنىڭ ئۈستىدە تىيەننى ئۆز ئىچىگە ئالغان 1 ئادەم بار ئىدى.

دوكلاتتا مۇنداق دېيىلگەن

بۇ ۋەقەدە، سىنوپېك جۇڭيۈەن نېفىت ئىدارىسى تەبىئىي گاز تېخنىكىسى مۇلازىمەت مەركىزى، بېيخەي LNG شىركىتى، سىنوپېك ئونىنچى قۇرۇلۇش، خېنەن خۇڭيۈ، سىچۈەن يىتوڭ، سىنوپېك گۇاڭجۇ قۇرۇلۇش شىركىتى، چىڭداۋ ترانس ئوكيان شىركەتلىرى قانۇنسىز ۋە قانۇنسىز ئەھۋاللارغا دۇچ كەلگەن. بۇنىڭ ئىچىدە، سىنوپېك جۇڭيۈەن نېفىت ئىدارىسى تەبىئىي گاز تېخنىكا مۇلازىمەت مەركىزى ئەسۋابلارنى تۇتاشتۇرۇش قوغداش سىستېمىسىنى باشقۇرۇش قائىدىسىگە خىلاپلىق قىلغان ۋە قائىدىگە ئاساسەن ئەسۋابلارنى تۇتاشتۇرۇشنى تەستىقلاش تەرتىپىنى قاتتىق ئىجرا قىلمىغان. ئەسۋاب ئىنژېنېرى لەي شياۋلىن تۇتاشتۇرۇش مەشغۇلات بېلىتى تەستىقلىنىشتىن بۇرۇن مەجبۇرىي تۇتاشتۇرۇش مەشغۇلاتىنى ئېلىپ بارغان ۋە ھېچقانداق قوغدىغۇچى بولمىغان.

مەلۇم كەسىپتىكى بىر گۇرۇپپا خىمىيىلىك HSE مۇتەخەسسىسلىرى بۇ ۋەقەنى مەخسۇس مۇزاكىرە قىلدى. ھەر بىر مۇتەخەسسىسنىڭ سۆزلىرىنى كۆرۈپ، نۇرغۇن نەرسىلەرنى ئۆگەندىم. تەھلىل ۋە خۇلاسە تۆۋەندىكىچە:
1. بۇ ۋەقە خەتەرلىك ئېنېرگىيە مەنبەلىرىنى ئۈنۈملۈك ئايرىۋەتمەي يۈز بەرگەن. SIS سىستېمىسىدىكى ESD جىددىي توختىتىش سىستېمىسىنىڭ مەنتىقىدە مەسىلە بار، ھەمدە كۆرۈنمەيدىغان تاختا پومپىسى رول ئوينىيالمىغان. ئەڭ مۇھىمى، «سىستېما»غا بەك ئىشىنىپ كەتمەڭ، ھەر قانداق سىستېمىنىڭ مەغلۇب بولۇش ئېھتىماللىقى بار.LOTOTO (قۇلۇپلاش/تاگلاش/سىناق)مۇمكىن بولغان جايلاردا فىزىكىلىق باغلىنىش ئارقىلىق. جەزملەشتۈرۈش ۋە تەستىقلاش ھەر دەرىجىلىك باشقۇرۇش خادىملىرىنىڭ ھوقۇقى ۋە مەسئۇلىيىتىگە ئاساسەن ئېلىپ بېرىلىشى كېرەك.

2. خەتەرلىك ئىشلارنى قىلىش ئۈچۈن ئۈنۈملۈك تەستىقلاش تەرتىپىگە ئىگە ئەمەس، ھەمدە خىزمەتكە كىرىشتىن بۇرۇن خىزمەتتىن بۇرۇنقى بىخەتەرلىك باھالىشى (JSA) ئېلىپ بارمىغان. خەتەرلىك مەشغۇلاتلارنى قاتتىق تەكشۈرۈش ۋە تەستىقلاش تەرتىپلىرىگە ئاساسەن، ئىلتىماس قىلغۇچى ۋە نازارەتچى مەشغۇلاتتىن بۇرۇن بىخەتەرلىك باھالىشىنى قاتتىق ئىجرا قىلىشى، ھەمدە تەستىقلاشتىن بۇرۇن تەستىقلىنىش ئۈچۈن خىزمەت ئورنىغا بېرىشى كېرەك.

3. ۋەقە تەكشۈرۈش دوكلاتى ناھايىتى ئېھتىياتچانلىق بىلەن يېزىلغاندەك قىلىدۇ، ھەتتا نۇقتىلار ۋە خاتىرىلەرمۇ ناھايىتى ئېنىق: سائەت 11:20 دە، باكنىڭ يېنىدىكى تەرەپ كېسىۋېتىلگەن، سائەت 11:40 دە، نېمىشقا ئەسۋابلارنى ئۆزئارا باغلاش خىزمەت جەدۋىلىنى بىر تەرەپ قىلىشنى تەلەپ قىلىسىز؟ ئىككىنچىدىن، بۇ كلاپان سۇيۇقلۇق سەۋىيەسى تۆۋەن بولغان كېسىش كلاپان بولۇشى كېرەك. ئۇ قاچان ۋە قانداق تاقىلىپ قالدى؟ ئىنژېنېرنى كلاپاننى قايتا تاقىۋېتىشكە ئۈندەيدىغان كلاپاننىڭ تاقىلىپ قالغانلىقىنى چۈشەنمىگەنلەر ئانچە كۆپ ئەمەس. تەپسىلاتلار توغرىسىدا نۇرغۇن سوئاللار بار، ئەمما دىققەت نۇقتىسى يوق، تېما يوق. بۇنى چۈشىنىش تەس.