گۇاڭشى «11.2 ″ ھادىسە

2020-يىلى 11-ئاينىڭ 2-كۈنى ، سىنوپېك Beihai LIQUEFIED تەبىئىي گاز چەكلىك شىركىتى LTD..12-ئاينىڭ 2-كۈنىگە قەدەر ، ۋەقەدە 7 ئادەم قازا قىلغان ، 2 ئادەم ئېغىر يارىلانغان ، بىۋاسىتە ئىقتىسادىي زىيان 20 مىليون 293 مىڭ يۈەن بولغان.

تەكشۈرۈشتىن كېيىن ، ھادىسىنىڭ بىۋاسىتە سەۋەبىنىڭ ، ئىككىنچى باسقۇچلۇق تۈر يولغا قويۇلغاندا ، ئايرىش كلاپانىنىڭ ئېچىلغانلىقى ، تۆۋەن بېسىملىق تاشقى توك يەتكۈزۈش لىنىيىسىدىكى LNG كېسىلگەن تۇرۇبىدىن چىقىرىۋېتىلگەنلىكى ئېنىقلاندى ئېغىز ۋە LNG نىڭ ئارىلاشما گازى ئاتموسفېرا قاتلىمى ۋە ھاۋا ئېھتىمال ئوت ئالدۇرۇش ئېنېرگىيىسىگە يولۇققاندا كۆيۈش ھاسىل قىلىدۇ.نامۇۋاپىق ھادىسە ۋاسىتىلىك ئايرىۋېتىش كلاپانى ، ئەسۋاب ئىنژېنېرىنى تەكشۈرۈش ۋە تەستىقلاش تەرتىپى ۋە مەشغۇلات تەرتىپىدىكى ئەسۋابلارنىڭ ئۆز-ئارا باغلىنىشىدىكى بەلگىلىمە بويىچە ئەمەس ، ئىسسىق خىزمەت شارائىتى ، بىخەتەرلىك خەۋىپى ئېڭى ۋە كونترول بەلگىلەنگەن ئورۇنغا يەتمىگەندە جەزملەشتۈرۈلمەيدۇ. خوجايىنلار چوڭ ھۆددىگەرلىك »ئەمگەك ئىشلەپچىقىرىش تەشكىلاتى شەكلى بىخەتەر ئىشلەپچىقىرىش باشقۇرۇش مەسئۇلىيىتىنى ئەمەلىيلەشتۈرۈش بەلگىلەنگەن ئورۇنغا يەتمەيدۇ ، ھۆددىگە بەرگۈچى باشقۇرۇش بەلگىلەنگەن ئورۇنغا يەتمەيدۇ.

ھادىسە دوكلاتىنى كۆزدە تۇتۇپ ، نېفىت-خىمىيىلىك فېدېراتسىيە بىخەتەرلىك ئىشلەپچىقىرىش ئىشخانىسىنىڭ HSE مۇتەخەسسىسلىرى توردا مۇنازىرە ئېلىپ بېرىپ ، تۆۋەندىكىدەك يەكۈن چىقاردى:

1) ھادىسە خەتەرلىك ئېنېرگىيە مەنبەلىرىنى ئۈنۈملۈك ئايرىماي تۇرۇپ يۈز بەردى.SIS سىستېمىسىدا ESD نىڭ EMERGENCY تاقاش سىستېمىسىنىڭ لوگىكىسىدا مەسىلە كۆرۈلدى ، قارىغۇ تەخسە پومپىسى رول ئوينىيالمىدى.تېخىمۇ مۇھىمى ، «سىستېما» غا بەك ئىشەنمەڭ ، ھەر قانداق سىستېمىنىڭ مەغلۇب بولۇش ئېھتىماللىقى بار.LOTOTO (تەڭشەش / قۇلۇپلاش / سىناق)مۇمكىن بولسا فىزىكىلىق ئۇلىنىشنى ئىشلىتىش.ھەر دەرىجىلىك باشقۇرۇش خادىملىرىنىڭ ھوقۇقى ۋە مەسئۇلىيىتى بويىچە جەزملەشتۈرۈش ۋە تەستىقلاش كېرەك.

2) خەتەرلىك خىزمەتلەرنى ئىشلەشتە ئۈنۈملۈك تەستىقلاش تەرتىپى يوق ، خىزمەتتىن بۇرۇنقى بىخەتەرلىك باھالاش (JSA) ئېلىپ بېرىلمايدۇ.خەتەرلىك مەشغۇلاتلارنى قاتتىق تەكشۈرۈش ۋە تەستىقلاش تەرتىپىگە ئاساسەن ، ئىلتىماس قىلغۇچى ۋە نازارەتچى مەشغۇلاتتىن ئىلگىرى بىخەتەرلىك باھالاشنى قاتتىق يولغا قويۇشى ، تەستىقتىن بۇرۇن نەق مەيدانغا بېرىپ جەزملەشتۈرۈشى كېرەك.

3) ھادىسىنى تەكشۈرۈش دوكلاتى قارىماققا ئىنتايىن ئېھتىياتچاندەك قىلىدۇ ، ھەتتا نۇقتا ۋە مىنۇتلارمۇ ئېنىق يېزىلغان: سائەت 11 دىن 20 مىنۇت ئۆتكەندە ، تانكا يېنىدىكى تەرەپتە كېسىش تاماملانغان ، 11:40 دە ، نېمىشقا ئۇنى تەلەپ قىلغان؟ چالغۇ ئۆز-ئارا مۇناسىۋەتلىك خىزمەت بېلىتى؟ئىككىنچىدىن ، بۇ كلاپان تۆۋەن سۇيۇقلۇق دەرىجىدىكى كېسىلگەن كلاپان بولۇشى كېرەك.قاچان ۋە قانداق تاقالدى؟ئىنژېنېرنى كلاپاننى قايتا تاقاشقا ئۈندەش ئۈچۈن ، نۇرغۇن كىشىلەر كلاپاننىڭ يېپىلغانلىقىنى چۈشەنمىدى.تەپسىلاتلارغا ئائىت نۇرغۇن سوئاللار ، ئەمما فوكۇس يوق ، تېما يوق.بۇنى چۈشىنىش تەس.